Se inician los trabajos para arreglar el socavón de la carretera a Ujué.

Ya están trabajando en el arreglo del socavón ocurrido en el km 6 de esta carretera.

Foto Ahorazonamedia

Como recordareis el deslizamiento de tierras ocurrió el día 11 de febrero cosa que ya contamos en este capitulo del blog, y en este otro en el que también se reseñaban otros desarreglos en esta carretera pomposamente inaugurada el 3 de septiembre del 2008.

Inmediatamente  de producirse este socavón se señalizó la carretera para evitar accidentes poniendo dos semáforos que al poco tiempo algún avispado caco dejó sin baterías. A pesar de todo la zona ha estado perfectamente señalizada en todo momento. 

En este intervalo de dos meses el Servicio Geológico del departamento de Obras Publicas del Gobierno de Navarra ha realizado varias perforaciones en la zona dañada para averiguar la composición y firmeza del subsuelo donde se asienta la carretera encontrado agua hasta a cinco metros de profundidad.
Confiamos en que se hayan tenido en cuenta  los resultados de este estudio y se esté trabajando en una solución  eficaz y duradera.

Las obras de rehabilitación de la carretera comenzaron el día 3 pero tuvieron que suspenderse hasta el día 8 de abril a causa del último temporal de lluvia.

Tras retirar las tierras y los lodos del bosado (deslizamiento), se está procediendo a colocar una escollera utilizando las grandes rocas que han estado amontonadas  bajo la Cruz del Saludo junto al antiguo horno de la Tejería. (Son material sobrante de cuando se excavó la nueva carretera en el 2008).

Foto  Ahorazonamedia

Se espera que para el día 28 de este mes la carretera quede de nuevo transitable ya que ese domingo es el día de la romería más concurrida en la que vendrán Murillo el Fruto, Santacara, Pitillas, Beire y Tafalla.
Hay que resaltar que el ciclo 2013 de romerías a Ujué comienza el domingo día 21 con los de Peralta y Funes.
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Podéis ver más información de estas obras con 17 fotografías que la ilustran pinchando el siguiente enlace hacia Ahorazonamedia.com 
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Por el momento se desconoce si hay algún plan para arreglar la carretera que conduce al cementerio dañada también por las nieves y aguaceros desde febrero.
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Para repasar la breve pero animada historia de esta vía recuerdo  que todos los capítulos que he escrito sobre  ella  están  en el indice de temas  en la etiqueta  llamada "Carretera" de este blog.

Ujué. La carretera del cementerio cerrada al tráfico.

Desde ayer a la tarde se halla cerrada a la circulación la carretera que va al cementerio de Ujué. El motivo: Los deslizamientos de tierra, rocas y arcillas del talud que se ve en la foto han socavado esta carretera que bordea la cima del terraplén .

Unos conos cierran el acceso a esta carretera pues cualquier vehículo que ose pasar por ella correría serio peligro de precipitarse o quedar atrapado en el punto mas alto de ese talud.

A pocos metros del inicio de esta carretera hay un desprendimiento de tierras que amenaza hacer caer a cuatro pinos sobre la calzada.

Desde el punto anterior hasta las cercanías del mayor estropicio se ven numerosas grietas que cada día van a más.

Este es el punto mas dañado de la carretera al cementerio de Ujué. A la izquierda de la foto vemos como el talud que separa esta carretera de la de abajo, va absorbiendo el terreno haciéndolo deslizar hacia la vía principal.

Prosiguiendo la subida hacia el cementerio hay mas grietas y mas trozos de terreno que siguen moviéndose provocando graves fracturas. Es patente el grave estado en que está quedando esta vía.

Este talud que hay entre las dos vias, al igual de los otros que se excavaron cuando se construyó la carretera nueva el año 2008, ha sufrido corrimientos desde entonces.
Las precipitaciones de estos últimos días han agravado los deslizamientos  causando los destrozos que hemos visto.

Este fin de semana se esperan nuevas precipitaciones de nieve lo que hará aumentar el riesgo de que estos terrenos acaben deslizándose definitivamente sobre la carretera principal a Ujué. A poco que llueva el terreno se moverá mas. Eso significará la total destrucción del tramo de carretera que va por encima del talud hacia el cementerio.
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Estado de la carretera a Uxue a 19 de febrero del 2013.

Ha pasado una semana desde se produjo el socavón en el punto kilométrico 6 de la carretera a Ujué. La meteorología no ha dado tregua y la nieve ha perdurado unos cuantos días en estos contornos.

 Foto Mikel Burgui.

Anteayer día 18 se retiró la brea y el quitamiedos de la zona afectada y se está a la espera de los estudios geológicos pertinentes para proceder a la reparación de los daños cuando la humedad remita. En este tiempo las dimensiones del socavón han ido aumentando y ya mide 51 metros de largo según medidas tomadas por los técnicos.  

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LA CARRETERA A UJUÉ TIENE OTROS PUNTOS NEGROS DONDE AHORA SE ESTÁ TRABAJANDO.

Miremos en la foto de arriba. Al fondo veremos un talud entre la carretera principal y la que va al cementerio. 

Pues bien al acercarnos a ese talud comprobamos que es continua la caída de pedruscos a la calzada tal como vemos en la siguiente foto.

Foto Mikel Burgui

EN ESTA CARRETERA HA HABIDO PROBLEMAS DESDE SU INAUGURACIÓN.

La inauguración de esta carretera  fue el día 3 de septiembre del 2008 día en que se lanzó el chupinazo de fiestas de ese año.

El 7 de abril del 2009 ya escribí en este blog sobre los deslizamientos de arcillas y tierra desde diversos taludes hacia el asfalto y de varias grietas que aparecieron en varios lugares incluido el lugar donde ahora se ha producido el socavón. 

Podéis leer lo que entonces dije pinchando aquí. y lo que salió en la prensa pinchando aquí. Esto motivó hasta una intervención parlamentaria como se puede ver pinchando aquí. ¡Y solo habían pasado siete meses desde la flamante inauguración de esta nueva carretera!.

Desde aquellas fechas se han producido dos socavones en sitios donde entonces denunciaba que existían grietas: En el 2011 en el km 1 junto al albergue Casa Pedro y ahora en el km 6.

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OBRAS QUE SE ESTÁN REALIZANDO EN LA ACTUALIDAD.

Desde que el 3 de septiembre del 2008 se inauguró esta carretera, tras cada época de lluvia y tras cada tormenta de verano, los deslizamientos de arcillas y tierras desde los diversos taludes que hay en ella han sido continuos.

Estos días se esta trabajando en una "solución" que está siendo materia de jugosos  análisis y chistosos comentarios no exentos de altas dosis de  estoicismo en las conversaciones de los ujuetarras. 

Como una imagen vale mas que mil palabras ahí van unas fotos por las que conoceréis el tipo de solución que se ha instalado en varios puntos entre el kilómetro 4 y el 5 de nuestra carretera:

Foto Mikel Burgui

La "solución" consiste en muros como este que detendrán el material que se desprende de los taludes y evitará que los barros y arcillas pasen al firme de la carretera.
Para que el sistema funcione es necesario que cada vez que se llene el espacio de recogida sea retirado el material depositado en él.

Foto Mikel Burgui

Como podéis ver en la foto anterior, el espacio entre este murete y el talud ya está casi lleno. A la cuneta se le ha dado mayor profundidad por lo que para evitar que los vehículos puedan caer dentro, se han instalado quitamiedos.

Foto Mikel Burgui.

No se sabe si este sistema se va a colocar a lo largo de todos los taludes pero hay que advertir que existen derrames de arcillas en muchos puntos de la carretera donde todavía no se ha instalado este "remedio".

De momento, como podéis ver en la foto que sigue, la pala excavadora está trabajando en el talud que hay junto al inicio del camino a Txorria donde están retirando toneladas de tierra que se iban deslizando hacia la calzada. 

Foto Mikel Burgui.

MI OPINIÓN: Pese a haber recibido hidrosiembra desde su construcción, en estos taludes arcillosos y descarnados no ha crecido yerba ni vegetación consistente.  

En consecuencia, la Geología del lugar y los elementos metereológicos lenta pero inexorablemente seguirán ejerciendo su poder dificultando las tareas de mantener en buenas condiciones esta vía.
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Podréis encontrar fotos recientes del socavón publicadas este pasado martes pinchando en el periódico digital Ahorazonamedia.

Impresionante socavón en la nueva carretera a Ujué.

La lluvia y la nieve han provocado importantes desprendimientos en la carretera a Ujué. Los desprendimientos comenzaron el lunes.  

Foto de Ahorazonamedia.

La carretera NA 5310 que da acceso a Ujué y que fue inaugurada el 3 de septiembre del 2008 se halla semi-cortada a causa de un socavón que ha afectado al pavimento  a la altura del km 6 en las cercanías del pueblo.  El firme en esa zona descansa sobre rellenado que es lo que  ha fallado por las filtraciones. 

Al otro lado del socavón la cuneta es simplemente una zanja de mas de 200 metros de longitud hecha en la tierra que además soporta el agua que baja de la carretera del cementerio. Las filtraciones desde este tramo de  cuneta han ido socavando el terreno. 

Grieta en la carretera de Ujué km 6. Foto Ahorazonamedia

El acceso a Uxue  está regulado por un semáforo y hay numerosas grietas en el pavimento que presagian mayores derrumbes. 

También hay varios deslizamientos de tierra y arcillas desde los taludes en varios lugares de los casi siete km del recorrido de esta carretera siendo los mayores en los puntos kilométricos 2 y 3.

Hay que recordar que existe otra zona de esta carretera en donde el firme también descansa sobre relleno  con peligro de socavón ya que desde hace dos años  la nueva carretera presenta grietas en la curva mas próxima a la Cruz del Saludo viniendo de San Martín de Unx.

También es de resaltar que hace año y medio  ya hubo otro  socavón en la zona de relleno existente  en el km 1 de esta flamante  nueva carretera junto al refugio de Casa Pedro en termino de San Martín de Unx. 

Hay que recordar que a consecuencias de las nevadas y lluvias de marzo del 2008 sufrimos desprendimientos en la vieja carretera a causa de los cuales quedamos incomunicados un tiempo.

Esperamos que la carretera, nueva desde el 2008, más amplia y más cómoda que la anterior si no existieran estos percances, esté arreglada con celeridad para evitar situaciones semejantes.

Esta mañana, 13 de febrero, han estado varios periodistas en Ujué y se ha visto a una cámara de ETB grabando en las inmediaciones del socavón. Ojala que todo este despliegue informativo haga que la solución venga pronto.

OTROS DERRUMBES EN LUGARES SIGNIFICATIVOS DE UJUÉ.

En la zona de Buzacao   ya ocurrió un derrumbe en las anteriores nevadas afectando a dos propiedades.

En las inmediaciones de la ermita  de San Miguel el lunes día 11 también hubo otro derrumbe  entre el corral que hay junto a la ermita y la era de la Coronación.

En el Castillazo, la parte de atrás de la iglesia, también hay piedras de un muro prerrománico  y rocas  caídas en la carretera que sube hasta arriba, en la parte de detrás del depósito del agua.

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Podéis  leer un interesante reportaje sobre el tema, ilustrado con 30 fotos donde aparecen el socavón, las grietas, Ujué y la carretera nevados pinchando en este enlace.
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Uxue otra vez en el Parlamento. Ahora la carretera.

POLÍTICA | UJUÉ.
NaBai pregunta al Gobierno de Navarra sobre las grietas aparecidas en la nueva carretera de acceso a Ujué.
El parlamentario Aitor Etxarri recuerda que en las últimas semanas ha habido distintos corrimientos de tierra y han surgido grietas que son evidentes en tres puntos distintos de la carretera. (Fotos: Mikel Burgui).
_______________________________________________________________________________ZMD.COM - 08/04/09

El parlamentario de Nafarroa Bai Aitor Etxarri ha registrado una pregunta escrita en el Parlamento de Navarra “para conocer cuáles han sido los motivos de los corrimientos de tierra y grietas que han aparecido en la nueva carretera de acceso a Ujué-Uxue, así como si esto tendrá alguna afección para el tránsito de vehículos, cuáles son las medidas a adoptar para solucionar, en su caso, esta situación, y si esas afecciones van a variar el presupuesto inicial de la obra”.

El parlamentario de Nafarroa Bai recuerda que “hace siete meses tuvo lugar la apertura de la nueva carretera NA-5310 entre San Martín de Unx y Ujué-Uxue, sin embargo, en las últimas semanas ha habido distintos corrimientos de tierra y han surgido grietas en el citado tramo, que son evidentes en tres puntos distintos de la carretera”.

En este sentido, Aitor Etxarri exige que “se estudie cuanto antes esta situación y se tomen las medidas necesarias para evitar que surjan nuevos problemas y se solucionen los ya existentes de forma que la afección para los vehículos que transitan por la citada vía sea la menor posible”.

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Copiado directamente de www.zonamediadigital.com y sin comentarios de mi parte. Solamente que la reclamación siga su curso y que los problemas estructurales que hay en taludes, terraplenes y firme de la dicha nueva carretera, se subsanen con la mayor eficacia posible antes de que el problema vaya a más.

Ujué: Carretera nueva, bosadizos nuevos.

Si nos dirigimos por la carreta NA 5310 desde su inicio en término de San Martín de Unx hacia Ujué veremos a la izquierda de la ruta numerosos desmontes realizados en las obras de esta vía inaugurada hace siete meses.
En varios de estos desmontes ha habido derrumbes sobre la calzada y hay peligro de que caiga más tierra sobre ella.
Mientras, y quizás más difícil de detectar para el conductor, a la derecha de la carretera, en varios puntos y donde el nuevo firme discurre por encima de terreno rellenado, se han abierto varias grietas. Tanto un caso como el otro quedan ilustrados en las fotografías. Pinchen para ampliar. ( Fotos M.Burgui )
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Este capitulo consta de dos partes: Una la que el amigo J.I.Zulet publicó en Diario de Noticias de Navarra y la segunda parte escrita por este bloguero para dar más información sobre todo lo referente a la carretera, tráfico y aparcamientos en Uxue. El texto, con sus dos aportaciones fue enviado a dos periódicos de Navarra.
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Carretera nueva, "bosadizos" nuevos

Bosadizos: en el argot de Ujué, se denomina al corrimiento o hundimiento de tierra.

José Ignacio Zulet Ongay - 03/04/09

Nueva carretera de Ujué. Cuando solamente han transcurrido siete meses de la inauguración de la carretera de Ujué, comienzan a darse los primeros corrimientos de tierra, al menos en cinco puntos distintos, con el serio peligro de invadir la calzada.

¿No se hicieron estudios geológicos para que no se diesen este tipo de desplomes en los taludes?. Las arcillas han formado mantos de corrimiento sobre las areniscas y cuando la obra no ha cumplido un año, comienzan las soluciones con parcheos de emergencia.

¿Quién se responsabilizará de semejante desaguisado?. ¿Los sonrientes políticos que posaban en la foto el día de la inauguración? ¿La empresa de excavación?...

En fin que la naturaleza sigue su curso, Agentes geológicos externos, erosión, transporte y sedimentación. ¿No lo sabían los ingenieros de turno?. Ver para creer.
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Hasta aquí la nota del amigo Zulet recogida de www. Zonamediadigital.com

Hay que añadir a esta noticia que desde hace un par de meses se está trabajando en la carretera tanto en los bosadizos o avalanchas de material hacia la carretera como en los lugares donde la carretera misma se va hundiendo por hallarse sobre terrenos de relleno.
Concretamente han aparecido grietas en la calzada en tres puntos:

1. Enfrente del albergue llamado Casa Pedro en el km 1 dirección a Ujué.

2. En una zona de relleno cercana a la Cruz del Saludo donde se han efectuado varias perforaciones tanto en la calzada como en la base del talud que la sustenta para introducir testigos que indiquen el grado de movimiento del terreno y saber si se debe al deslizamiento o al asentamiento del mismo

3. Y otra grieta en la calzada justo en el kilómetro 6, ya llegando a Uxue, y que también coincide con una zona de relleno.

Esperamos que los técnicos hallen soluciones para estos problemas y que estos avatares no sean mas que incidentes que no vayan a más.

En otro orden de cosas hay que decir que la famosa rotonda que no es rotonda de la Cruz del Saludo sigue tal como la diseñaron y que es de resaltar su poca visibilidad para quienes tengan que girar hacia Murillo el Fruto o vengan del mismo dirección Tafalla.
Justo en este lugar se puso un espejo con lo que se reconoce implícitamente que este cruce es problemático.

En el lado bueno de la balanza, decir que se ha procedido a la plantación de cientos de pinos y otras especies arbóreas a lo largo de toda la carretera, casi 7 km., y a la siembra de hierba en todos los taludes de los desmontes.

Para terminar decir que en esta Semana Santa creemos que puede haber cierta dificultad añadida a la de siempre a la hora de aparcar en Ujué ya que dos amplios solares de propiedad privada en que se podía dejar el coche, están ocupados por los materiales de obra de una nueva construcción.

Es necesario que haya terreno público adaptado para dar este servicio.
Hay que informar que en la zona de encima del frontón, se habilitaron en agosto dos antiguas eras de propiedad municipal como aparcamiento.
Su capacidad máxima es de unos treinta coches y en festivos prácticamente queda ocupado por los vehículos de los vecinos.
Los visitantes no se aperciben de su existencia ya que no hay ningún letrero indicador que lo diga.
De todas maneras y como la esperanza es lo ultimo que se pierde creo que todos estos ``problemillas´´ serán subsanados en un futuro cercano y nuestro pueblo contará con éstos y todos los demás servicios de los que ahora carece.
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NOTA: El texto integro con las dos aportaciones que acaban de leer, fue enviado por mail y a título personal a dos periódicos de Navarra el pasado viernes día 4 de abril.
Es curioso ver como uno de ellos interpreta el comunicado, y el amplio tratamiento que le da el otro rotativo.

Por curiosidad pueden leer ambas crónicas periodísticas.
En este enlace, la del Diario de Navarra
Y en este otro, la del Diario de Noticias de Navarra.

A todo esto hay que añadir que la carretera a Ujué , a día de hoy, está totalmente practicable sin ningún obstáculo y que en todo momento se ha podido y se puede circular por ella.

Con la carretera nueva Ujué está mas cerca. Ven. Aparca donde puedas.

Tras la inauguración de la carretera ha habido dos momentos de gran afluencia de visitantes: Uno, las fiestas patronales con el día 8 a la mañana como momento de mayor numero, la mayoría, devotos de la comarca. Y el otro momento, el Día de las Migas.
Nos satisface que nos visite tanta gente. La Fiesta de las Migas se hace para promocionar el pueblo por medio de sus productos alimenticios y para que la gente al ir a degustarlos, descubra la parte menos conocida de Ujué: nuestras calles medievales, es decir el pueblo en sí.
Como habréis podido ver en la prensa, se han repartido ochocientas raciones de migas que equivale a 3200 medidas de degustación.
Los visitantes a falta del cálculo que la Policía Foral pueda dar, han sido numerosos. La percepción general es que en las nueve ediciones del Día de las Migas nunca como este año ha habido tanta gente. La afluencia se suele medir por el número de vehículos que llegan. El pueblo ya estaba saturado con los vehículos del vecindario desde la víspera. El domingo se dirigió a los conductores que llegaban hacia las zonas de aparcamiento de la parte de abajo del pueblo, junto a la ermita de San Miguel.
Una vez que esa zona quedó saturada, la gente tuvo que aparcar desde la entrada del pueblo hasta mas allá de la Cruz, es decir a mas de un kilómetro y medio del Santuario.
La gente de Ujué esta satisfecha de que nos haya visitado tanta gente. De que les haya gustado la fiesta. Del buen tiempo que hubo.
Pero puestos a recapacitar y al ver que tanta gente tuvo que aparcar tan lejos, queda un cierto poso de pena.
El eslogan Ujué está mas cerca queda cojo si luego hay que añadir eso de aparca donde puedas.
Y claro, tanto ujuetarras como visitantes recuerdan, recordaron, que se sugirió un montón de veces que se aprovechara el momento y las tierras de los desmontes de la nueva carretera para adecuar lugares, que aparte de servir como parques de esparcimiento para los vecinos, evitaran eso que ocurrió ayer: que mucha gente tuviera que aparcar tan lejos.
Esa es la pena. ¿En un futuro, podrá tener solución?
Texto enviado a las secciones de cartas al director de Diario de Navarra y Diario de Noticias.

200 mil metros cubicos de tierra amontonados

Primera foto. Uxue 22 de febrero del 2008. 
Se empieza a depositar tierra en la vaguada de la Tejería.

Segunda foto. Uxue, finales de agosto del 2008. 
El acarreo prácticamente terminado. 

Doscientos mil metros cúbicos vertidos a un km del pueblo. 
Por parte de unos cuantos vecinos  y de la Asociación Amigos de Ujué se había reclamado que parte de esa tierra se echase más cerca del pueblo a fin de nivelar varios terrenos para transformarlos en dotaciones para el vecindario tales como parques, aparcamientos y un paseo peatonal paralelo a la carretera desde el pueblo hasta la Cruz del Saludo.

La Señora Consejera de Obras Publicas del Gobierno de Navarra en contestación a una pregunta parlamentaria promovida por "Uxuezaleak- Asociación Amigos de Ujué" contestó que el ayuntamiento de Ujué no había hecho ninguna petición al respecto cuando se elaboró el nuevo proyecto de la carretera el año 2007.

Llegados a día de hoy (6 de septiembre del 2008) y viendo que al final se ha acumulado esa gran cantidad de tierra ahí,  habrá que pensar qué se hace en ese espacio de tierra desnuda para evitar en lo posible el impacto visual que produce y darle un uso a ese terreno.

Esa superficie bien podría emplearse como zona de recreo arbolada y con mobiliario rústico tal como bancos mesas y fuentes.

Esa zona se podría unir al pueblo por medio de un paseo peatonal independiente de la carretera y no necesariamente a su mismo nivel.

Ahí va la idea. Solo espero que el Ayuntamiento la tome como suya y la impulse ante el Gobierno. Espero que lo que digo no sea pedir peras al olmo. 

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3 de septiembre de 2008. Inauguracion carretera.

Inauguración de la carretera con discursos laudatorios y sin compromisos para mejorar la seguridad del enlace de las carreteras de Ujué y Murillo ni de hacer acera peatonal hasta Ujué. Poca gente del pueblo pues no se habia avisado la celebracion del evento, y solo habia rumores. El fotografo, Mikel Burgui, llegó justo a tiempo de sacar estas dos fotos.

Dos peticiones de seguridad para la carretera de Ujue

Con tan solo veinte horas de antelación hemos sabido en Ujué que el día 3 de septiembre se va a inaugurar la nueva carretera.
A diferencia de cuando se presentó el inicio de las obras, parece que no va a haber un acto en que el pueblo pueda hablar y opinar delante de los responsables políticos quienes legítimamente procederán a la inauguración.
El motivo de esta carta es expresar a las autoridades que vayan a venir y en breves palabras, lo que en Ujué se comenta.
La víspera de la inauguración se procedió a poner dos hileras de lo que popularmente se llama guardias dormidos en las cercanías de la Cruz y para quien venga hacia el pueblo dirección de San Martín de Unx
Eso va a obligar a los conductores a reducir la velocidad y a que el cruce dirección Ujué- Murillo sea menos peligroso. Algo es algo.
Seguimos opinando que la mejor solución para ese cruce de carreteras es una rotonda en la que como es de ley, todos circulen teniéndola a la izquierda del conductor.
El otro tema también atañe a la seguridad de las personas.
Se ha instalado una barrera metálica antimiedo de un kilómetro de largo que jalona la carretera y que no sabemos si cumple las normas que los motoristas reclaman.
Pues bien, en el caso de los peatones el agobio y sensación de inseguridad ante cualquier coche que pase cerca es grande, pues se camina rozando esa barrera tan larga.
La petición vecinal en este caso es que se haga al menos una acera para uso exclusivo del peatón ya que ese trayecto es muy utilizado por paseantes del pueblo y por peregrinos que todo el año vienen a pie a Santa María de Ujué.
Esas son las reivindicaciones primordiales que se piden resolver ya que son de seguridad publica. Otras cosas como parques o aparcamientos tampoco lo olvidamos, pero por favor lo que atañe a la seguridad arréglenlo pronto.
Mikel Burgui
Nota mandada ala prensa el día dos de septiembre del 2008

Tirando de hemeroteca. La carretera y peticiones vecinales.

He aquí y sin ser exhaustivos unos ejemplos que demuestran que hubo peticiones vecinales para aprovechar la ocasión irrepetible para mejorar Ujué con dotaciones y parques con la tierra sobrante de los desmontes. 200 mil metros cubicos

Pinchen las letras coloreadas para ir a los periódicos.

En agosto de 2006 hartos de retrasos se recogen firmas para que de una vez se construya la carretera.

31 enero 2007. El consejero Alvaro Miranda presenta la carretera en Ujué y se pide que aprovechen la tierra sobrante para hacer aparcamientos.

Tras la presentación del Señor Miranda , todos los presentes, incluso los políticos, parecen partidarios de la idea de aprovechar la tierra de los desmontes .

Durante el 2007 se trabaja en el término municipal de San Martín de Unx. Ocurren los deslizamientos de tierra tras las nevadas y redactan nuevo proyecto. Los vecinos confían en que quienes tiene que velar por el bien común, alcaldesa y concejales incluyan esa posibilidad y otras.

En enero del 2008 se habla de que van a reiniciar los trabajos y la tierra de los desmontes va a ir al rincón de la Tejería debajo de la Cruz del Saludo.

15 enero 2008 Se vuelve a hablar de aprovechar la ocasión para hacer algo con la tierra sobrante de los desmontes.

17 enero 2008 Y se vuelve a hablar puntualizando.

21 enero de 2008 La Asociación Amigos de Ujué hace pregunta parlamentaria proponiendo dotaciones alrededor de Ujué ( parques y aparcamientos) con la tierra sobrante de los desmontes.

26 de marzo de 2008 Contesta la Consejera de Obras Publicas que nadie presentó ninguna petición para incluir en el proyecto.

7 de junio 2008 ultima peticion a la administración para aprovechar la tierra que se mueve en la obra de la carretera.

Ahora, agosto del 2008 con la carretera acabada vemos que todas las peticiones cayeron en saco roto. Vemos que lo de la intersección de la Cruz que está fatal.

Y los paseantes ven que hay un km de barrera quitamiedo desde el pueblo hasta la Cruz que dificulta el paseo para quien por ahí vaya, al sentirse constreñido y acorralado en caso de que un coche imprudente pase demasiado cerca.

El bulevar que un concejal proponía y que se menciona en el ultimo recorte de prensa, era una especie de paseo peatonal aprovechando la tierra de los desmontes. Esa propuesta no se la aprobaron en el ayuntamiento según dice él.

Nueva carretera y movimiento vecinal

¡ CON LA NUEVA CARRETERA, UJUÉ ESTÁ MÁS CERCA!

Un día de estos inaugurarán la carretera N-5310 de acceso a Ujué.
Al fin un sueño de años se ha hecho realidad.
Por medio de esta carta quiero felicitar a todo el pueblo de Ujué y en especial a las sucesivas corporaciones municipales que legislatura a legislatura lo venían pidiendo.

Quiero recordar que desde su nacimiento, las reivindicaciones de la Asociación Amigos de Ujué esencialmente han sido dos: la restauración de Santa María de Ujué y la carretera.

Como los lectores de este periódico recordarán, el año 2006 las firmas de los Presidentes de la Asociación Amigos de Ujué, de la Cooperativa vinícola, de la Cooperativa del cereal, de la Sociedad Recreativa Uxue, del Club de jubilados, de la Sociedad de Cazadores, hostelería, industrias de repostería y garrapiñadas, casas rurales junto a las firmas de otras 300 personas fueron entregadas al ayuntamiento de Ujué para que las hiciera llegar al Gobierno de Navarra.
Se pedía la realización de las obras que la Administración Foral venía posponiendo desde el año 2001.

El tema saltó a la prensa y se habló de ello en este periódico, en revistas de nuestra zona, en la radio y en las televisiones de ámbito navarro. Pasado un tiempo Obras Públicas anunció a bombo y platillo el comienzo de las obras para marzo del 2007.
Por eso, la gente de Ujué se siente orgullosa de haber protagonizado la consecución de este logro.

Pero, siempre hay algún pero, los ujuetarras creemos que a la vez que una buena carretera, se va a inaugurar una intersección de carreteras en la que hay un riesgo latente de seguridad vial por falta de visibilidad en dos puntos.
Me refiero a la intersección de caminos y carreteras de la Cruz del Saludo donde podían haber dirigido el tráfico a modo de rotonda sin ningún coste ni riesgo para nadie y no se ha hecho.

Además, personalmente creo que en dotaciones todavía hay cosas por mejorar.
Cosas que podrían haberse hecho y no se han hecho a la vez que la carretera.
 Pero soy optimista. Espero que esas cosas, siempre que los vecinos lo pidamos unidos, tarde o temprano se harán y espero que también se mejore ese cruce de carreteras junto a la Cruz.

Desde ese moderado optimismo, con satisfacción por lo conseguido, quisiera animar a toda Navarra a que vengan a nuestro pueblo.
Podrán comprobar que por la nueva carretera se viene mucho mejor que antes, y sobre todo que ¡Ujué está más cerca!
P.D.Nota mandada a Diario de Navarra y Diario de Noticias de Navarra.

Nueva carretera y nuevo enlace de carreteras en la Cruz

Lastima de buen trabajo en toda la nueva carretera para que por solo esta rotonda, todo su buen hacer lo echen a perder!
Foto 1
Que bonita rotonda!!

Foto 2, abajo
Hum.. no se cumple la ley de las rotondas. A los que vienen de Tafalla los echan dejándola a la derecha del conductor.

Foto numero 3, arriba
Si si . .Ya veo coches pasar por ahí. Los que vienen de Tafalla no van como en las rotondas.

Foto numero 4 abajo
Si vengo de Murillo el Fruto y quiero ir a Tafalla..uy que poca visibilidad. Y si vengo de Ujué y voy hacia Murillo? Lo mismo!! Grrr.. si viene uno de la dirección de Tafalla me la pega!!

TANTO LES COSTABA DEJAR ESA ISLA COMO ROTONDA? ES DECIR CIRCULANDO TODOS ALREDEDOR DE ELLA DEJÁNDOLA SIEMPRE A LA IZQUIERDA? ?
La gente del pueblo, que es la que mas tiene que ir por la carretera de Murillo a sus labores agrícolas están que trinan.Y con razón.